18年前《冲上云霄》今天《壮志高飞》这是一群 我们回家离不开的人

18年前《冲上云霄》今天《壮志高飞》这是一群 我们回家离不开的人

新冠疫情爆发到现在已经快一年半,疫情初期,中美曾一度断航,之后由于疫情反复,一直未恢复全面通航。

直到今年4月底美国国务院发布通知,从8月1日起,持有F/M签证的学生将不再受“赴美禁令”影响,可直接从中国飞往美国!意味着持有有效F-1和M-1签证的学生,2021秋季学期可以不受旅行禁令的影响,可以在学期开始前的30天内乘坐直飞航班从中国入境美国,不需要在第三国中转14天了。

至于B1/B2签证,目前尚没能入境美国。

希望全球疫情早日稳定,中美早日通航,让我们踏上回家的班机更加容易,也让亲友来美更加方便。

而我们每次回家的这条路,不仅是作为乘客的我们,因为要在飞机上呆上10几个小时,感觉到疲惫。中美之间的航线作为世界上时长最久的航线之一,每次我们上飞机毛毯一裹,电视一开,准备休息时,有这么一群人在为我们的安全打起12分精神。他们就是飞行员和空乘。

“薪高人帅“的飞行员上班都在干嘛?

大家对于飞行员的印象,莫过于“薪高人帅“。但事实上,飞行员也是很辛苦具有挑战的职业。在我们都很熟悉的飞机上,一般会有两名飞行员甚至更多的飞行员,按照分工,分为机长和副驾驶。一般来说,每个飞行机组都会按照标准飞行程序分工,在飞行前3个小时前就认真严格地做飞行前的准备。常见的准备内容包括收集气象资料,了解航路机场特点,本次航班需要注意的安全事项等。

等飞机起飞后在高空巡航时,旅客会在客舱内小憩或看书,看电视。那这时飞行员这时又在做什么呢?很多人认为飞行员启动飞机的自动驾驶系统后就无所事事了,事实上并不是这样的。

飞机的自动驾驶系统并不是完全自动的,它仍需要飞行员进行操作设定,也就是说飞机是按照飞行员设定的姿态、航向、高度和马赫数飞行。

降落是飞行中最紧张的阶段,这个时候飞行员一般会手动操纵飞机落地。每次飞机降落后,飞行员不能立刻离开飞机,而是要填写各种飞行文件,在完成常规离机程序,与机务交接完飞机后,才能离开飞机。

所以,完成一个航班的飞行任务,尤其是洲际的长途航班,飞行员们也非常疲累。

成为飞行员有多不容易?

成为一名飞行员,首先要有过硬的身体条件,视力好,无家族遗传病,反应灵敏,综合身体素质强大是最基本条件。

通过了最初的身体条件考核,才能通过学习和培训成为飞行学员。在中国,培养飞行员的方式大体有两种:一种是学生在国内学习三年飞行理论知识,一年到国外的飞行学校进行“真枪实弹”的驾驶技术培训;另一种是理论知识和驾驶技术等所有学习都在国内独立培养完成。

另外,军转民飞行员也是一条途径,军队飞行员凭军队出具的相关飞行经历等证明与用人单位接洽,待用人单位同意接收后,根据在部队时所飞的机型经历,按相关法规和标准进行机型改装训练,转而成为民航飞行员。

18年前的《冲上云霄》 今日的《壮志高飞》

18年前,以航空业服务者为题材的港剧《冲上云霄》红遍大江南北。

吴镇宇、陈慧珊、马德钟、胡杏儿、叶璇、吴卓羲、陈键锋、黄宗泽、马国明等港星的超豪华组合相,在机场禁区及飞机舱实地取景,更有机会到澳洲机师训练学校拍摄一众机师学员的受训过程,将机场及机组人员鲜为人知的一面呈现观众眼前,使人眼前一亮。

近日在iTalkBB中文电视的热门跟播剧,由陈乔恩、郑恺、朱梓骁、吕一、胡兵主演的《壮志高飞》,堪称为大陆版的《冲上云霄》,讲述一群心怀蓝天梦想,朝气蓬勃的年轻人,在航空港中相遇,在经历过友情,爱情,工作等人生多重考验下,最终成为顶尖优秀航空人才的故事。

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